LE CAIRE – 31 août 2023 : L’ingénieur Mohamed Amer, chef de l’Autorité ferroviaire, a confirmé que les travaux de développement observés par le chemin de fer ont augmenté le nombre de trains entrant dans la gare Ramsès.
Amer a en outre expliqué que la nouvelle gare de Bashteel en Haute-Égypte est une gare intelligente et qu’elle était nécessaire pour accueillir le nombre de trains. La nouvelle gare est entièrement gérée électroniquement et dessert un grand nombre de passagers et de citoyens.
Le chef de l’autorité ferroviaire a ajouté, lors de sa visite à la gare de Haute-Égypte, que la gare a été construite avec l’autofinancement de l’autorité ferroviaire et qu’elle est réalisée par l’une des sociétés d’investissement affiliées au chemin de fer, notant que la gare a complètement changé la façade de la région.
Il a ajouté que le coût de la construction de la gare s’élève à 3,5 milliards de livres sterling sur le budget ferroviaire et qu’elle sera ouverte dans quelques jours, desservant les passagers de la Haute-Égypte et de la ligne Manashy, notant que les trains allant de la Basse-Égypte à la Haute-Égypte et vice versa passer par la gare du Caire – gare Ramsès.
Les façades de la gare sont en cours de finition, ainsi que les trottoirs et le premier étage de la gare, où ont été installés les escaliers du centre commercial.
Le bâtiment principal de la gare sera construit sur une superficie de 31 000 mètres carrés, composé d’un sous-sol qui servira de garage d’une capacité de 250 véhicules, et d’un rez-de-chaussée qui comprendra une partie commerciale au sein d’un centre commercial intégré au premier étage.
La gare comprend 28 guichets, ainsi que des toilettes et la zone pyramidale de verre dans le hall principal de la gare, qui mesure 40 mètres de haut, en plus des premier et deuxième étages de la gare, qui comprennent des magasins et des zones d’investissement.
La gare comprend 6 postes d’amarrage pour desservir les passagers de Haute Egypte, du côté de la rue Soudan, et (4) postes d’amarrage pour la ligne Manashi.
La gare comprend également un atelier d’entretien des wagons, qui comprend 12 voies, en plus d’un atelier d’entretien des tracteurs, qui comprend 6 voies pour l’entretien et la préparation des tracteurs, ainsi que la préparation des bâtiments (la station-service – le lavage des trains bâtiment – le bâtiment du distributeur d’électricité (distributeur 1 – distributeur 2) – le bâtiment du poste de transformation de puissance – Locaux de sécurité – Réservoirs de gasoil – Réservoirs de séparation d’huile – Réservoirs d’eau pour la lutte contre l’incendie.
